Boş bir kabinden çalışan bir SC-1'e sekiz adım. Yetkili Santim servis iş ortakları için hazırlandı; tüm uyarılar ve kontroller tek sayfada.
08
Adım
06
Uyarı
04
Arıza giderme yolu
Temiz bir montaj, tezgâhtaki doğru aletlerle başlar.
SC-1'in ihtiyacı sabit besleme, kontak beslemesi, şase ve CAN çiftinin iki kablosudur. Fazlası değil.
Şematik çizimdir. Renkler kablo renklerini değil, işlevleri gösterir.
Aracı, montajı ve zamanınızı koruyan altı kural.
Bükümlü çifti kesmek ya da uzatmak ağın yapısını değiştirir ve diğer kontrol ünitelerini etkileyebilir. Bağlantıyı yerinde, kısa bir izolasyon açıklığından yapın.
Topraklaması uygun olmayan şebeke havyaları kontrol ünitelerine zarar verebilir. EMC-güvenli ya da aküyle çalışan bir havya veya onaylı konnektörler kullanın.
Yeni araçlar fabrikadan, bazı sistemleri sınırlayan ya da kapatan nakliye modunda çıkabilir. Montajdan önce bu modu yetkili servise kapattırın.
Bazı araçlarda sabit görünen bir hat, araç kilitlendikten 1–2 saat sonra kapanır. Gerçek bir sabit hat seçin; aksi halde SC-1 park halindeyken enerjisiz kalır.
SC-1 ile bağlandığı sistem aynı şaseyi paylaşmalıdır. Ayrı şaseler iletişim hatalarına yol açabilir.
Elektrikli ve hibrit araçlarda enerji verme ve yol testi sırasında araç READY modunda olmalıdır. Yalnızca kontak açıkken bazı ağlar uykuda kalır.
Adımları sırayla uygulayın. Her adım, bir sonrakine geçmeden önce işaretlemeniz gereken kontrollerle biter.
Kabin içinde; ısı kaynaklarından, hareketli parçalardan ve hava yastığı açılma alanlarından uzak, kuru bir yer seçin. LED'ler teknisyenin görebileceği yerde kalsın; kabloları gerginlik olmadan döşeyecek alan bırakın.
Aracın elektrik şemasını kullanın ve her hattı multimetreyle doğrulayın. Sabit +30, kontak kapalıyken de enerjilidir. Kontak +15 yalnızca kontak açıkken enerjilidir. Şase, gövdeye ya da kablo demetine sağlam bağlı olmalıdır.
Sabit +30 hattına, bağlantı noktasına olabildiğince yakın, en fazla 2 A değerinde bir hat sigortası takın. Sigortasız bir hattan asla besleme almayın.
Bükümlü CAN-H ve CAN-L çiftini, örneğin bir kontrol ünitesi konnektörünün yakınında, hava yastığı ve güvenlik sistemi kablolarından uzak, erişilebilir ve uygun bir noktada bulun. Dokunmadan önce çifti multimetreyle doğrulayın: yüksek hızlı CAN'da ağ uyanıkken CAN-H şaseye göre yaklaşık 2,5–3,5 V, CAN-L yaklaşık 1,5–2,5 V okunur.
İletkeni kesmeden kısa bir bölümde izolasyonu açın; ardından EMC-güvenli bir havyayla lehimleyin ya da onaylı konnektörler kullanın. Her ek yerini izole edin, SC-1'e giden ara hattı kısa tutun ve kabloları gerilime karşı sabitleyin. Aracın CAN kablolarını asla kesmeyin veya uzatmayın.
Beslemeyi bağlayın ve kontağı açın. Besleme varken POWER yanar; araç ağı uyandığında CAN hareketlilik gösterir. ERROR sönük kalır.
SConnect'i açın, SC-1 ile Bluetooth üzerinden eşleştirin ve cihaz durumunu uygulamada kontrol edin. Kurulumun geri kalanında SConnect size yol gösterir.
Dört teker yerdeyken kısa bir yol sürüşüyle bitirin: lift yok, rulolu test standı yok. Kurulum tamamlanana kadar SConnect'teki yönlendirmeleri izleyin.
Gövde üzerindeki etiketler, her LED'in neyi gösterdiğini söyler.
| LED | Renk | Anlamı | Beklendiği gibi değil mi? |
|---|---|---|---|
| POWERYeşil | Yeşil | Besleme var | POWER yanmıyor |
| CANSarı | Sarı | CAN hattında hareket | CAN hareketsiz |
| ERRORKırmızı | Kırmızı | Hata göstergesi | ERROR yanıyor |
Kontak açık ve montaj tamamlanmışken POWER ve CAN yanar, ERROR sönüktür.
Yüksek hızlı CAN'da, dijital multimetreyle:
Ağ uyanık
≈ 2,5–3,5 V
Ağ uyanık
≈ 1,5–2,5 V
Kontak kapalı, ağ uykuda
≈ 60 Ω
SC-1'de ne gördüğünüzü seçin, ardından kontrolleri sırayla uygulayın. Her birini tamamladıkça işaretleyin.
Ne görüyorsunuz?
Kontroller · POWER yanmıyor
Sigortayı kontrol edin
Sabit +30 hattındaki sigortayı gözle ve iletkenlik ölçümüyle kontrol edin. Gerekirse en fazla 2 A değerinde bir sigortayla değiştirin.
SC-1 girişinde beslemeyi ölçün
Beklenen7,5–32 V DCKontak kapalıyken SC-1 bağlantısında +30 ile şase arasını ölçün.
Kontak +15'i kontrol edin
Kontak açıkken SC-1 bağlantısında +15 enerjili olmalıdır.
Şaseyi kontrol edin
SC-1 şasesi ile gövde arasındaki iletkenliği ölçün. Gevşek ya da boyalı şase noktaları sık rastlanan bir nedendir.
Nakliye modu
Yeni araçlarda nakliye modunun kapatıldığından emin olun.
Kapanan hat
POWER, araç bir süre park ettikten sonra sönüyorsa hat gerçekten sabit değildir. Sabit bir +30 hattına geçin.
[ Montaj ]
Ekibimiz, yetkili servis iş ortaklarına montaj ve teknik konularda destek olur.